- ۱۷۳
- ۰
- ۸ دقیقه
اهمیت شناخت سیستمهای فنی خودرو
خودروها از مجموعهای پیچیده از سیستمهای فنی تشکیل شدهاند که هر یک وظیفه خاصی را بر عهده دارند. این سیستمها به صورت هماهنگ کار میکنند تا خودرو بتواند به درستی عمل کند و ایمنی و راحتی سرنشینان را فراهم کند. شناخت سیستم فنی خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است چرا که منجر به نگهداری بهینه از خودرو میشود و و در مواردی که خودرو با مشکلاتی فنی مواجه میشود دید بهتری برای درک و حل مشکل به شما میدهد.
- سیستم سوخترسانی خودرو
سیستم سوخترسانی وظیفه دارد تا سوخت را از مخزن به موتور انتقال دهد و فرآیند احتراق را بهینه کند. این سیستم شامل مخزن سوخت، پمپ سوخت، فیلتر سوخت، انژکتورها و ریل سوخت است.
پمپ سوخت، سوخت را از مخزن به فیلتر سوخت میفرستد که در آنجا ناخالصیها از سوخت جدا میشوند. سپس سوخت پاک به انژکتورها ارسال میشود. انژکتورها سوخت را به صورت پودر شده به داخل سیلندرهای موتور تزریق میکنند تا احتراق بهینهای رخ دهد.
- سیستم انتقال قدرت خودرو
سیستم انتقال قدرت وظیفه انتقال نیروی تولید شده توسط موتور به چرخها را بر عهده دارد. این سیستم شامل جعبهدنده، کلاچ و دیفرانسیل میشود. جعبهدنده وظیفه دارد تا نسبتهای مختلف دنده را برای افزایش یا کاهش سرعت خودرو تغییر دهد.
کلاچ نیز ارتباط بین موتور و جعبهدنده را قطع و وصل میکند. دیفرانسیل نیز نیروی انتقال یافته از جعبهدنده را به چرخها توزیع میکند و باعث میشود خودرو در پیچها به نرمی حرکت کند.
- سیستم تعلیق خودرو
سیستم تعلیق وظیفه دارد تا نوسانات و ضربات وارده از جاده را جذب کند و راحتی سرنشینان را فراهم کند. این سیستم شامل فنرها، کمکفنرها، میلههای تعادل و بوشها است.
فنرها ضربات وارده از جاده را جذب کرده و به انرژی ارتجاعی تبدیل میکنند. کمکفنرها نیز وظیفه دارند تا حرکت فنرها را کنترل کنند و از پرش و لرزش بیش از حد خودرو جلوگیری کنند. میلههای تعادل نیز به پایداری خودرو در پیچها کمک میکنند.
- سیستم فرمان خودرو
سیستم فرمان وظیفه دارد تا جهت حرکت خودرو را کنترل کند. این سیستم شامل فرمان، جعبه فرمان و میل فرمان است. جعبه فرمان میتواند هیدرولیکی یا الکترونیکی باشد و وظیفه دارد تا نیروی دست راننده را به چرخهای جلو انتقال دهد.
سیستمهای فرمان الکترونیکی معمولاً به سیستمهای کمکراننده مانند پارکینگ اتوماتیک و کروز کنترل نیز متصل هستند.
- سیستم ترمز خودرو
سیستم ترمز وظیفه دارد تا سرعت خودرو را کاهش داده و آن را متوقف کند. این سیستم شامل دیسکهای ترمز، لنتهای ترمز، کالیپرها و سیستمهای کمکی مانند ABS و ESP است.
دیسکهای ترمز و لنتها با ایجاد اصطکاک، سرعت خودرو را کاهش میدهند. سیستم ABS از قفل شدن چرخها در زمان ترمزگیری شدید جلوگیری میکند و سیستم ESP نیز از لغزش خودرو در پیچها جلوگیری میکند.
- سیستم الکتریکی خودرو
سیستم الکتریکی خودرو شامل باتری، آلترناتور، استارت و سیستمهای الکترونیکی مختلف است. باتری انرژی الکتریکی مورد نیاز برای استارت زدن و سیستمهای الکترونیکی خودرو را تامین میکند.
آلترناتور وظیفه دارد تا باتری را در زمان روشن بودن موتور شارژ کند. سیستمهای الکترونیکی نیز شامل ECU، سنسورها، و سیمکشیهای مختلف هستند که عملکردهای مختلف خودرو را کنترل میکنند.
- سیستم خنککننده خودرو
سیستم خنککننده وظیفه دارد تا دمای موتور را در محدوده بهینه نگه دارد و از داغ شدن بیش از حد آن جلوگیری کند. این سیستم شامل رادیاتور، پمپ آب، ترموستات و مایع خنککننده است.
مایع خنککننده گرمای موتور را جذب کرده و به رادیاتور منتقل میکند تا در آنجا خنک شود. ترموستات دمای موتور را کنترل کرده و در صورت نیاز جریان مایع خنککننده را قطع یا وصل میکند.
- سیستم اگزوز در خودرو
سیستم اگزوز وظیفه دارد تا گازهای خروجی از موتور را به بیرون از خودرو هدایت کند و آلودگیهای محیطی را کاهش دهد. این سیستم شامل منیفولد اگزوز، کاتالیزور، صداخفهکن و لولههای اگزوز است.
منیفولد اگزوز گازهای خروجی از سیلندرها را جمعآوری کرده و به کاتالیزور منتقل میکند. کاتالیزور وظیفه دارد تا آلایندههای موجود در گازهای خروجی را کاهش دهد و صداخفهکن نیز وظیفه دارد تا صدای خروجی را کاهش دهد.
- سیستم تهویه مطبوع خودرو
سیستم تهویه مطبوع وظیفه دارد تا دمای داخل کابین را تنظیم کرده و راحتی سرنشینان را فراهم کند. این سیستم شامل کمپرسور، کندانسور، اواپراتور و گاز مبرد است. کمپرسور گاز مبرد را فشرده کرده و به کندانسور منتقل میکند.
در کندانسور، گاز مبرد به مایع تبدیل شده و به اواپراتور منتقل میشود. در اواپراتور، مایع مبرد به گاز تبدیل شده و گرمای داخل کابین را جذب میکند.
- سیستم روشنایی در خودرو
سیستم روشنایی خودرو شامل چراغهای جلو، چراغهای عقب، چراغهای راهنما و چراغهای داخلی است. چراغهای جلو وظیفه دارند تا مسیر راننده را در شب روشن کنند و شامل چراغهای اصلی، نور بالا و نور پایین هستند.
چراغهای عقب وظیفه دارند تا خودروهای پشت سر را از وضعیت خودرو آگاه کنند و شامل چراغهای ترمز، چراغهای دنده عقب و چراغهای راهنما هستند. چراغهای داخلی نیز وظیفه دارند تا کابین خودرو را روشن کنند و شامل چراغهای سقفی، داشبورد و دربها هستند.
نقش ECU در خودرو
واحد کنترل الکترونیکی یا ECU (Electronic Control Unit) یکی از مهمترین و پیچیدهترین اجزای الکترونیکی در خودروهای مدرن است. این واحد به عنوان مغز خودرو عمل میکند و وظیفه کنترل و مدیریت تمامی سیستمهای الکترونیکی و عملکردی خودرو را بر عهده دارد. عملکرد ECU از طریق پردازش اطلاعات جمعآوری شده توسط سنسورهای مختلف و ارسال دستورات به عملگرهای متناسب، بهینهسازی میشود. در ادامه، نقش و عملکرد ECU در بخشهای مختلف خودرو به صورت جامعتر و دقیقتر بررسی میشود.
- کنترل موتور و سیستم انتقال قدرت
یکی از اصلیترین وظایف ECU کنترل عملکرد موتور و سیستم انتقال قدرت است. ECU با استفاده از دادههای دریافتی از سنسورهایی مانند سنسور دما، سنسور فشار هوا، و سنسورهای موقعیت دریچه گاز، میزان سوخت و هوای وارد شده به موتور را تنظیم میکند تا احتراق بهینهتری صورت گیرد. این تنظیمات به بهبود کارایی موتور، کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندهها کمک میکند. همچنین، ECU با کنترل زمانبندی جرقهزنی، اطمینان حاصل میکند که احتراق در بهترین زمان ممکن صورت گیرد.
- سیستمهای ترمز و تعلیق
در سیستمهای پیشرفته ترمز مانند ABS (Anti-lock Braking System) و ESP (Electronic Stability Program)، ECU نقش کلیدی ایفا میکند. این سیستمها با استفاده از سنسورهای مختلف، وضعیت چرخها را در هنگام ترمزگیری بررسی میکنند و با اعمال نیروی مناسب به هر چرخ، از قفل شدن و لغزش خودرو جلوگیری میکنند. علاوه بر این، ECU در سیستم تعلیق خودرو نیز نقش دارد. با تنظیمات دقیق، ECU میتواند راحتی و پایداری خودرو را در شرایط مختلف جادهای بهبود بخشد و تجربه رانندگی را ارتقاء دهد.
- سیستمهای رفاهی و ایمنی
ECU کنترل سیستمهای رفاهی مختلفی مانند تهویه مطبوع، سیستمهای صوتی، و نورپردازی داخلی را بر عهده دارد. با تنظیم این سیستمها براساس شرایط محیطی و ترجیحات راننده، ECU به افزایش راحتی و آسایش در خودرو کمک میکند علاوه بر این، سیستمهای ایمنی فعال مانند ایربگها و سیستمهای کمک راننده مانند سیستم هشدار دهنده تصادف و سیستم نگهداری خودرو در خط، نیز تحت کنترل ECU قرار دارند. این سیستمها با تحلیل دادههای محیطی و عملکرد خودرو، میتوانند در مواقع ضروری واکنشهای سریع و مؤثری نشان دهند و ایمنی سرنشینان را تضمین کنند.
ابزارهای عیب یابی خودرو
ابزارهای عیبیابی خودرو، از دستگاه دیاگ گرفته تا تسترهای مختلف، به مکانیکها کمک میکنند تا مشکلات خودروها را به سرعت و با دقت تشخیص دهند. استفاده از این ابزارها باعث افزایش کارایی و کاهش هزینههای تعمیر و نگهداری خودرو میشود و اطمینان حاصل میکند که خودروها همیشه در بهترین وضعیت ممکن هستند.
ابزارهای زیر به عنوان مهم پرکاربرد ترین ابزارها در این زمینه شناخته میشوند:
دستگاه دیاگ : یکی از اصلیترین و مهمترین ابزارهای عیبیابی خودرو، دستگاه دیاگ است. ارتباط دیاگ و سیستم فنی خودرو به واسطه اتصال این دستگاه با اتصال به پورت OBD-II خودرو برقرار میشود و اطلاعات کاملی از سیستمهای مختلف خودرو، از جمله موتور، سیستم ترمز، و سیستم انتقال قدرت جمعآوری میکند.
با استفاده از دیاگ، مکانیکها میتوانند کدهای خطا را شناسایی و تجزیه و تحلیل کنند، و سپس به رفع مشکلات موجود بپردازند.
مولتیمتر: این دستگاه قادر است ولتاژ، جریان و مقاومت را اندازهگیری کند. با استفاده از مولتیمتر، مکانیکها میتوانند اتصالات الکتریکی، باتریها و سنسورها را بررسی کرده و مشکلات موجود در سیستمهای الکتریکی را شناسایی کنند.
تستر باطری: تسترباطری به بررسی وضعیت و عملکرد باتری خودرو میپردازد و میزان شارژ، سلامت سلولها و توان استارت باتری را اندازهگیری میکند. با استفاده از تستر باتری، میتوان مشکلات باتری را شناسایی و قبل از وقوع مشکلات جدی، به رفع آنها پرداخت.
دستگاه تست سیستم ترمز : دستگاه تست سیستم ترمز برای بررسی عملکرد صحیح سیستم ترمز خودرو استفاده میشود. این دستگاه قادر است فشار هیدرولیک ترمزها را اندازهگیری کرده و وضعیت کلی سیستم ترمز را ارزیابی کند. با استفاده از این دستگاه، میتوان مشکلات مربوط به ترمزها را شناسایی و اقدامات لازم را برای رفع آنها انجام داد.
تستر فشار سوخت : این دستگاه میتواند مشکلاتی مانند فشار پایین یا نوسان فشار سوخت را شناسایی کند که میتواند منجر به مشکلات عملکرد موتور شود. با استفاده از تستر فشار سوخت، مکانیکها میتوانند مشکلات سیستم سوخترسانی را به سرعت و دقیق شناسایی کنند.
دیدگاه خود را ثبت کنید
تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟در گفتگو ها شرکت کنید.