اختلاف سرعت در ردیاب خودرو و نمایشگر کیلومتر سنج خودرو

  • ۱۵۷۲۰
  • ۲۹
  • ا۵ دقیقه

سرعت ردیاب خودرو دقیق‌تر است یا سرعت سنج خودرو؟

یکی از سوالاتی که گاها مشتریان ریزبین رادشید از واحد پشتیبانی رادشید می پرسند دلیل اختلاف سرعتی است که سیستم های مبتنی بر GPS مانند ردیاب خودرو، رهیاب و یا گوشی های همراه با کیلومتر شمار خودرو وجود دارد چیست؟ و کدام یک دقیق تر است؟

برای نمونه راننده کامیونی خودرو خود را به سیستم های مکانیکی بر روی سرعت بالاتر از ۹۰ کیلومتر بر ساعت مجهز کرده است تا راننده اجازه بالاتر از این سرعت را نداشته باشد ولی مشاهده می‌کند که ردیاب خودرو سرعت ۱۰۰ کیلومتر را نشان می‌دهد.

جهت پاسخ دادن به این سوال مهم بهتر است در ابتدا نحوه کار کیلومتر سنج خودرو و سیستم GPS را توضیح دهیم تا بتوان در آخر نتیجه گیری منطقی تری داشته باشیم.

طرز عملکرد سرعت سنج خودرو

طرز عملکرد سرعت سنج خودرو:

سرعت سنج خودرو در دو مدل مکانیکی و الکترونیکی می‌تواند سرعت خودرو را از تعداد چرخش لاستیک های خودرو گرفته و نشان دهد.

بدین صورت که چرخش لاستیک های خودرو در ثانیه می‌تواند انرژی متناسب با سرعت را برای انتقال به سرعت سنج خودرو مهیا سازد و هر چه این چرخش سریعتر باشد سرعت نیز بالاتر خواهد رفت.

پس مشخصا این سنسور ها از تعداد چرخش لاستیک و شعاع آن می‌تواند حدود سرعت را تشخیص دهد.

مواردی که می‌تواند در این اندازه گیری خطا ایجاد کند عبارتند از:

شعاع لاستیک که به دلایل مختلفی از جمله ساییدگی , نوع برند , وزن خودرو و  حتی میزان باد آن تاثیر گذار است.

اکثر تولید کنندگان خودرو , عنوان می‌دارند که لازم است این سنسورها برای دقت های بالا کالیبره شوند.

هر کدام از موارد عنوان شده می‌تواند خطایی در حد چند کیلومتر بر ساعت ایجاد کند:

برای نمونه:

سرعت یک خودرو که لاستیک های آن در هر ثانیه ده بار چرخش دارد و شعاع لاستیک آن نیز ۵۰ سانتی متر است اینگونه محاسبه می‌شود:

محیط لاستیک = ۲*۳.۱۴*.۵ = ۳.۱۴ متر

و با ضرب کردن آن در تعداد چرخش می شود : ۳۱.۴ متر بر ثانیه و یا ۱۱۳.۰۴ کیلومتر بر ساعت

حال فرض کنید به علت کمی باد و وزن اضافه خودرو دو سانتی متر این فاصله کمتر می شود:

محیط لاستیک= .۴۸*۳.۱۴*۲ = ۳.۰۱۴۴ متر

و با ضرب کردن آن در تعداد چرخش می شود: ۳۰.۱۴۴ متر بر ثانیه و یا ۱۰۸ کیلومتر بر ساعت

به عبارتی خطایی در حد ۵ کیلومتر بر ساعت.

طرز کارکرد GPS:

سیستم های مبتنی بر GPS با توجه به تشخیص موقعیت شما بر روی زمین و میزان اختلاف این موقعیت در بازه های زمانی می‌تواند سرعت خودرو شما را تشخیص دهد.

این سیستم با دریافت مقدار سیگنال مناسب از ماهواره ها دارای یک میزان اختلافی نسبت به واقعیت هست که توسط خود GPS غالبا گزارش می‌شود و با نمونه برداری می‌تواند حتی این خطا را بسیار کمتر نماید.

این میزان اختلاف با تقویت سیگنالهای ماهواره ها  و همچنین افزایش تعداد ماهواره ها می‌تواند دارای دقت بالاتری شود ( استفاده از آنتن های بهتر و تغییر موقعیت آنتن جهت دید مستقیم )

این سیستم ها قابلیت این را دارند که در وضعیت مناسب مکان شما را در کره زمین در حد دو متر تشخیص دهند.

ولی واقعیتی که وجود دارد این است که میزان شرایط محیطی، به مانند کیلومتر شمار خودرو در آن بی تاثیر است و میزان خطای این سیستم در مقایسه با سرعت سنج خودرو مقدار بسیار پایینی است.

لازم به ذکر است اکثر تولید کننده های خودرو سرعت سنج خودرو را در حالت پیش فرض طوری تنظیم می‌کنند که در حالت اولیه میزان سرعت نمایش دهنده بیشتر از سرعت واقعی باشد تا از ایجاد مشکلات و یا تصادفات به علت این میزان خطا جلوگیری نمایند.

در آخر می‌توان گفت میزان سرعتی که ردیاب خودرو  ,  GPS و یا رهیاب به شما نشان می‌دهد دارای دقت بالاتری نسبت به سرعت سنج خودرو شما است و مبنای سرعت باید GPS در نظر گرفته شود.

البته لازم به ذکر است که هر دو این وسیله ها جایگاه و کاربردهای منحصر به فردی دارا هستند

دریافت آلارم در صورت رانندگی با سرعت غیر مجاز با استفاده از ردیاب

دریافت آلارم در صورت رانندگی با سرعت غیر مجاز با استفاده از ردیاب

یکی از قابلیت‌های ردیاب‌های خودرو امکان فعالسازی دریافت هشدار در صورت تجاوز از سرعت مجاز است. این اقدام منجر به افزایش آگاهی راننده از وضعیت خودرو شده و برای مدیران ناوگان حمل و نقل امکان نظارت بر سرعت خودروهای در حال عملیات و کنترل بر رفتار راننده را فراهم می‌کند.

از دیگر مزایای این قابلیت می‌توان به افزایش ایمنی رانندگان و خودروهای ناوگان، شناسایی رفتارهای پرخطر و پیاده سازی استراتژی‌های کاربردی در جهت بهبود آن اشاره کرد.

برخی از سیستم‌های ردیاب به گونه‌ای طراحی شده اند که امکان تعریف سرعت‌های سفارشی و متناسب با نوع عملکرد ناوگان را ایجاد می‌کنند. مدیران ناوگان می‌توانند از طریق اطلاعات دریافتی تصمیم‌های آگاهانه در راستای طراحی الگوی رانندگی استاندارد، شناسایی مسیر‌های پرخطر و مسیریابی بهینه اتخاذ نمایند.

در صورت فعالسازی سیستم هشدار غیرمجاز، هشدارهای صوتی برای راننده و هشدارهای تصویری از طریق پنل کاربری و یا پیام متنی برای کاربر ارسال می‌شود.

ردیاب خودرو رادشید با قابلیت هشدار سرعت

ردیاب‌های پیشرفته خودرو رادشید با قابلیت اعلان هشدار سرعت خودرو، امنیت راننده و خودرو را بهبود می‌دهند.

و یک قابلیت پرکاربرد برای مدیریت خودروهای سازمانی و کنترل رفتار رانندگان خودروهای سازمانی به حساب می‌آیند.

با نصب نرم افزار رادشید بر روی تلفن همراه و یا استفاده از پنل کاربری از طریق وبسایت، بستر مناسبی برای دریافت اطلاعات کاربردی خودرو، علاوه بر اطلاعات مربوط به سرعت خودرو ایجاد می‌شود.

برای دریافت اطلاعات بیشتر می‌توانید به لینک زیر را مطالعه کنید.

۲۹ پاسخ
  1. سعید گفته:

    دوستان خیلیا کیلومترشون کمتر از gps میزنه ولی اینجا توضیحی داده نشده و دلیلش افزایش سایز رینگ
    مثلا ماشین شما با رینگ ۱۴ از شرکت اومده بیرون و شما رینگ ۱۵ اینچی روش میزارید و این باعث میشه سرعت روی کیلومتر شمار کمتر از gps باشد درحالی ک درحالت عادی سرعت کیلومتر شمار بیشتر از gps است

    تنها راه حل کردنش تغییر دف گیربکس که هزینه بالایی داره

    پاسخ
  2. علیرضا گفته:

    سلام خسته نباشید ماشین من پراید مدل ۹۰سرعت ده تا زیادی نشون میده و مسافت پیموده شدنم بیشتر میزنه دلیلش میشه بگین

    پاسخ
  3. حمید گفته:

    خیلی خوب بود
    ممنون
    فقط تکمیل کنم. فضای باز و تعداد ماهواره که قفل می کنه رو دقت جی پی اس تأثیر زیاد دارها!
    و نیز تکنولوژی مکان‌یاب که نسل جدید و دقیق‌تر باشه و حتی هم‌زمان از ماهواره‌های گلوناس روسیه و گالیله اروپا هم استفاده کنه یا دو تا مکان‌یاب دقیق داشته باشه مثل شیائومی می‌هشت

    پاسخ
  4. کارشناس پشتیبانی رادشید گفته:

    می‌توانی برای اثباتش از GPS استفاده بکنی
    اساس محاسبات هم تعداد دورهایی که چرخ می‌زنی در واحد زمان ضرب‌در محیط چرخ
    تعداد نفرات هم هیچ تأثیری بر روی سرعت ندارد یعنی اگر با ۵ نفر ۱۰۰ کیلومتر بری با ۱ نفر هم ۱۰۰ کیلومتر بری کاملاً باهم برابر هست
    شاید در حالت ۵ نفری دور موتور بیشتر باشه و ماشین زور بیشتری بزنه ولی سرعت‌ها باهم برابر هست.
    البته فرمول کامل‌تر به این صورت
    v=2r*p*n
    که در اینجا v سرعت ماشین
    n تعداد دور زده‌شده توسط چرخ
    p عدد پی
    r شعاع چرخ (که به جنس تایر، میزان نیروی وارده به تایر و میزان باد تایر بستگی داره معمولاً از نصف قطر تایر کوچک‌تر می‌گیرند برای محاسبات)

    پاسخ
  5. ققنوس گفته:

    اگر با خودرو تا حدود ۵ الی ۱۰ دقیقه با سرعت ثابتی حرکت کنید، خواهید دید که این اختلاف نهایتا ۱ یا ۲ کیلومتر می‌شود و سرعت جی پی اس دقیق می‌شود.

    پاسخ
  6. حسن گفته:

    با سلام متاسفانه در مورد پراید بنده مدل نود، کیلومتر ۱۰ تا بیشتر نشان میده یعنی وقتی با ۱۲۰ راه میره با جی‌پی‌اس دقیقا ۱۱۰ هست.

    پاسخ
    • کارشناس پشتیبانی رادشید گفته:

      همیشه این اختلاف تو اکثر خودروهای قدیمی هست.
      اینکه مقدار کیلومتر خودرو کمی بیشتر نشون بده بهتر از اینه که کمتر نشون بده.

      پاسخ
  7. علی گفته:

    درود
    با وجود احترام گفته‌های شما اشتباه است.
    من خودم با جی‌پی‌اس در خودرو های مختلف امتحان کردم خودروهای ایران خودرو با جی‌پی‌اس مو لا درزش نمی‌ره اما خودروهای شرکت سایپا بسته به مدل ماشین و نوع آن البته تیبا و پراید عرض می‌کنم بین ۴ تا ۱۰ کیلومتر در ساعت اغراق می‌کند که فقط می‌تونم بگم متأسفم!
    شرکت سایپا برای اینکه زود‌تر کارکرد ماشین به حدنصاب خودش برای پایان گارانتی برسه اقدام میکنه به شما دوستان عزیز پراید دار و تیبا داران توصیه می‌کنم یه بار با جی‌‌پی‌اس گوشیتون امتحان کنید تا به گفته‌های من برسید
    بدرود

    پاسخ
    • حمید گفته:

      چون ایران‌خودرو سنسور کیلومتر رو حذف کرده و از سنسورهای ای بی اس چهارچرخ به‌طور ترکیبی برای سرعت سنجی استفاده می‌کنند.

      پاسخ
    • دانیال گفته:

      دوست عزیز لطفاً حرف مفت نزن
      فک کنم یه پراید داری و فقط با همون تست کردی که این حرف رو می‌زنی!
      من روی تمام این ماشین‌ها تست کردم
      پراید
      ۴۰۵
      سمند
      زانتیا
      پی کی
      کوییک
      نیسان
      حتی موتورسیکلت آپاچی
      همه این‌ها در ۱۰۰ کیلومتر حدوداً ۱۰ تا خطا داره
      ولی تیبا خطایش کمی بیشتر بود اونم دلیلش استفاده از لاستیک سایز ۱۳ هست
      کسانی که تیبا دارن اگر لاستیک‌هاشون رو سایز ۱۴ استفاده کنن خطایش خیلی کم می شه
      دقیقاً مثل پژو سمند می شه…

      پاسخ
        • عرفان گفته:

          با عرض سلام و احترام فراوان خدمت ادمین عزیز.
          با عرض پوزش،از اونجایی که شما خیلی جنبه انتقاد پذیری بالایی دارین،باید به عرض تون برسونم اونجور که من شنیدم،اصلا سرعت سنج هیچ ارتباطی با لاستیک و باد لاستیک و عاج لاستیک و حتی چرخ ها نداره و سنسور کیلومتر به چرخ ها وصل نمیشه و روی گیربکس وصل میشه!
          اینم که بعضی دوستان می‌فرمایند مثلا ۱۰۰ کیلومتر با سواری بری با ۱۰۰ کیلومتر با کامیون بری چقدر اختلافش هستش،دقیقا مثل همون سوالی هستش که ۱۰۰ کیلو آهن سنگین تره یا ۱۰۰ کیلو پنبه!!!
          مجددا عرض میکنم که من در حد شنیده هام و اطلاعات عمومی خودم این حرفارو گفتم که اصلا قرار نیست حتمأ تمام حرفام درست از آب دربیاد.
          من خودمم همیشه در حال یادگیری از شما و امثال شماها که با تجربه هستین و استاد،هستم.
          پس اگه تمام حرفام اشتباه باشه بازم خوشحال میشم که یه اشتباه که تو ذهنم هستش اصلاح بشه و درستش رو یاد بگیرم…
          شرمنده که طولانی شد کامنتم.
          ارادتمندم.

          پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟
در گفتگو ها شرکت کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *