نوشته‌ها

خاموش کردن خودرو از راه دور با یک پیامک

خواندن: 4 دقیقه

رله خاموشی و کاربرد آن در ردیاب خودرو

در این مقاله، ابتدا به تعریف رله و نحوه عملکرد آن در ردیاب های خودرو پرداخته شده است و در آخر نیز مزایا و معایب استفاده از رله خاموشی در خودروها ذکر گردیده است.

یکی از شعارهای تبلیغاتی رایج در بازار خودرو و تجهیزات خودرو بویژه ردیاب، عبارت “خاموش کردن خودرو از راه دور تنها با یک پیامک” می باشد که تب و تاب زیادی با خود به همراه داشته است. شعاری چشم پُرکن که مخاطبان بسیاری را به خود جلب نموده است و سوالات بسیاری را نیز در زمینه نحوه عملکرد و حتی واقعی و غیر واقعی بودن آن در مخاطبانش ایجاد نموده است.

اگر شما هم جزء این دست از مخاطبان می باشید، با ما همراه باشید تا به طور کامل از کم و کیف این موضوع مطلع گردید.

رله چیست و چه عملکردی دارد؟

رله قطعه ای الکتریکی می باشد که در سال 1835 میلادی توسط جوزف هنری اختراع گردید، رله به نوعی شبیه یک کلید الکتریکی عمل می کند و با هدایت یک مدار الکتریکی دیگر باز و بسته می شود. در گذشته رله ها معمولاً با سیم پیچ ساخته می شدند و از جریان برق برای تولید میدان مغناطیسی و باز و بسته کردن مدار استفاده می کردند. اما امروزه و در حالت کلی رله ها از دو پایه نرمال بسته و باز، دو پایه سیم پیچ و یک پایه Com  تشکیل شده اند و اینگونه  عمل می کنند که پایه نرمال بسته همیشه به  پایه Com وصل است اما اگر ولتاژ سیم پیچ تغییر کند، پایه نرمال باز به پایه Com وصل و اگر دوباره ولتاژ به حالت اول برگردد پایه نرمال بسته به پایه Com وصل می شود.

حال که تا حدودی با رله و نحوه عملکرد آن آشنا شدید، به کاربرد رله در ردیاب های خودرو با ذکر چند سوال می پردازیم اما قبل از آن باید از مفهوم روشن و خاموش بودن در ردیاب خودرو مطلع گردید.

مفهوم روشن و خاموش شدن خودرو در ردیاب ها بویژه در ردیاب های رادشید دو مفهوم کاملا مجزا را شامل می شود:

مفهوم اول : یک دستور پیامکی accsms برای ردیاب های رادشید تعریف شده است که می تواند دو مقدار 0 (غیرفعال کردن دستور) و 1 (فعال کردن دستور) را اختیار نماید، زمانی که دستور فعال باشد، به محض روشن یا خاموش شدن خودرو از طریق پیامک به مدیر سایت این موضوع اعلام می شود اما زمانی که مقدار 0 به دستور پیامکی داده شده باشد، ردیاب دیگر زمان خاموش یا روشن شدن خودرو را اعلام نخواهد کرد. همچنین اگر مقادیر 0 و 1 را به دستور پیامکی caralarm داده شود اطلاع رسانی خاموش و روشن شدن خودرو، از طریق تماس تلفنی نیز می تواند اطلاع رسانی گردد.

مفهوم دوم : اگر بر روی خودرویی رله نصب شده باشد، با فعال سازی دستور پیامکی caroff می توان خودرو را در مواقعی نظیر سرقت یا هر زمان دیگری از راه دور خاموش نمود. علاوه بر دستور caroff دستور پیامکی دیگری با عنوان caron وجود دارد که اجازه روشن کردن خودرو با سوییچ را می دهد.

نکته حائز اهمیت در این باره ذکر این مورد است که چنانچه به هر دلیلی خودرو با دستور caroff خاموش شده باشد تا زمانی که دستور caron به ردیاب داده نشود حتی اگر سوییچ را در جهت روشن کردن بچرخانید، خودرو روشن نخواهد شد. سوالی که در اینجا مطرح می شود این مورد است که در صورت حرکت با سرعت زیاد استفاده از دستورهای caroff و caron  آیا خطری را متوجه راننده نخواهد کرد؟  در پاسخ به این سوال هم با توجه به درک این نگرانی و خطرناک بودن خاموش شدن خودرو در سرعت بالا، حالتی اتخاذ شده است که دستور caroff در سرعت بالا کار نکند و تنها زمانی که خودرو به سرعت زیر 20 کیلومتر برسد خودرو خاموش شده و دیگر اجازه روشن شدن به راننده را ندهد.

قابلیت روشن و خاموش کردن خودرو از طریق ردیاب چگونه است؟

همانطور که در قسمت فوق نیز به آن اشاره گردید، برای خاموش کردن و روشن کردن خودرو از راه دور و از طریق پیامک باید خودرو مجهز به رله خاموشی باشد و برای استفاده از این قابلیت علاوه بر بخش سخت افزاری  نیاز به تنظیمات پیامکی با استفاده از دستورات Caron و Caroff می باشد. لازم به ذکر است همه ردیاب ها دارای قابلیت رله نبوده و تنها برای یکسری از ردیاب هایی که چنین قابلیتی داشته باشند،  رله نصب می گردد که در اکثر مواقع با توجه به مشکلاتی که استفاده از رله به همراه دارد توصیه می شود که از رله استفاده نشود.

مشکلاتی که استفاده از رله خاموشی برای صاحبان خودرو ایجاد می کند؟

استفاده از رله ملزم به تغییر در سیم کشی خودرو می باشد که همین امر در اکثر مواقع باعث خارج شدن گارانتی خودرو و همچنین ایجاد ارور در ECU خودرو می گردد. علاوه بر این در مواردی هم گزارش گردیده است که استفاده از رله باعث عدم روشن شدن خودرو شده است و پس از عیب یابی های بسیار توسط تعمیرکاران حرفه ای این مورد به سختی شناسایی گردیده است.

ECU* = کامپیوتر خودرو قطعه ای الکترونیکی است که وظیفه اش کنترل و هماهنگی بخش های مختلف یک خودروی انژکتوری می باشد. هر ECU دارای تعدادی سنسور می باشد که در قسمت های مختلف خودرو و موتور قرار داشته و اطلاعاتی را در رابطه با نحوه کارکرد خودرو به ECU مخابره می نمایند.

نتیجه گیری نهایی :

با توجه به آنچه در این مطلب به آن پرداخته شد، به کاربران و خریداران ردیاب و رله توصیه می کنیم قبل از خرید و نصب رله حتما با نصاب های حرفه ای و نمایندگی های مجاز خودرو مشورت نموده و در صورت صلاحدید این افراد به نصب رله اقدام نمایید.