” ارتباط بین موشک و سامانۀ موقعیت‌یابی جهانی موسوم به GPS بسیار تنگاتنگ است.سالهاست که به جز کاربردهای روزمرۀ GPS، از مزیت‌های خاصی نظیر هدایت و ناوبری کشتی‌ها،هواپیماهای بدون سرنشین،موشک‌های دور برد و سایر اجسامی که نیاز به هدایت از راه دور دارند بالفعل استفاده می‌شود ”
موشک و GPS چه ارتباطی با هم دارند؟
شاید شما هم به طور مستقیم یا از طریق فضای مجازی ویدئو های حملات موشکی و هدایت آنها از طریق پهپادها را دیده باشید.شاید همین امروز خبر حمله موشکی ایران به مواضع تروریست‌‌های الاهوازیه را در بوکمال سوریه شنیده باشید.
هدایت و کنترل این موشک‌ها به چه طریقی است؟
حمله موشکی سپاه به مواضع دشمن با چه الگوریتمی اتفاق می‌افتد؟
با استفاده از سازگاری سیستم GPS هر موشکی را میتوان هدایت و کنترل کنترل کرد.موشک های هدایت شونده توسط GPS دارای توانایی های بالای ناوبری، نقشه برداری و تفکیک استثنایی هستند.پس از راه اندازی GPS کلاهک میتواند به کمک GPS و سیستم ماهواره‌ای و پردازنده کامپیوتر به هر نقطه از جهان با توجه به برد و خرج موشک پرتاب شود.
موشک و GPS
سیستم GPS این امکان را فراهم میکند تا انواع مختلف بمب های نظامی نظیر ICBMs، موشک کروز و انواع بمب‌ها با دقت بالا هدف خود را مورد اصابت قرار دهند.
پرتابه‌های تسلیحاتی که به سیستم GPS مجهز هستند توانایی تحمل شتاب 12000 G را دارند و قابلیت توسعه تا کالیبر 155 میلیمتر را نیز دارند.
طیف وسیعی از تکنیک ها، بویژه بسامد همبستگی باریک، برای کاهش خطاهای چندگانه توسعه داده شده است.
موشک و GPS
معرفی:
سیستم هدایت موشکی در دهه‌های گذشته به سرعت رشد کرده است. پیشرفت های غیر منتظرۀ اخیر در حوزه تکنولوژی ساخت تسلیحات موشکی، این اطمینان را می دهند که کلاهک‌های هوشمند نقش بیشتری برای حفظ برتری نظامی ایفا خواهند کرد.
موشک و GPS
بزرگترین نگرانی‌ها برای هدایت یک موشک زمانی است که قرار است موشک به یک محل خاص برخورد کند و باید بیشترین دقت را در هدایت آن به خرج داد.
با این وجود برای برخی از موشک‌های پیشرفته این هدایت و فرماندهی بصورت Autopilot تعریف شده است.از سوی دیگر، دستورات توسط برخی از منابع خارجی به موشک منتقل می شوند.
موشک و GPS
موشک و GPS
ایده اصلی و عقبۀ طراحی اسلحه هدایت شونده با GPS در واقع استفاده از بسته سه محور جایروسکوپ/شتاب سنج است که این اطلاعات به کاربر پرتابگر منتقل شده که از کد های GPS PPS/P_Code تبعیت می‌کنند.چنین سلاح‌هایی به عنوان “مهمات دقیق” تعیین می‌شوند.چرا که احتمال خطای CEPs یا (احتمال خطای دایره‌ای) برای کنترل برخورد موشک در نقطه اصابت می‌رود و لازم است دقت برخورد بصورت نقطه‌ای باشد که این دقت از سیگنال‌های GPS P -code که معمولا حدود 40 Ft می‌باشد گرفته می‌شود.
گام بعدی ارتقاء موشک قبل از پرتاب به فناوری DGPS است.این فناوری موقعیت برخورد را تخمین می‌زند.این فناوری اجازه می‌دهد تا خطاهای GPS در زمان پرواز موشک به سمت هدف اصلاح شود.این چنین سلاح‌هایی، چنان دقیق طراحی شده‌اند که نتایج پرتاب موشک‌های مجهز به این سامانه خیلی دقیق‌تر از موشک‌های هدایت لیزری است.به طور بالقوه با CEPs چندین پا/feet.
موشک و GPS
DGPS چیست؟
سیستم موقعیت‌یاب تفاضلی (Differential Global Positioning System) نوع پیشرفتۀ GPS است که دقت موقعیت مکانی را از 15 متر به 10 سانتی‌متر کاهش داده است.DGPS خطاهای ناشی از GPS را تقلیل بخشیده و مکان‌یابی را دقیق‌تر کرده است.خطاهای ناشی از GPS به دلیل شرایط نامناسب جوی اتفاق می‌افتد.
این سامانه بر روی هواپیماهای جنگی نیز فعال است.به منظور جلوگیری از هدر رفت مهمات یک هواپیمای جنگی، نیاز به یک گیرندۀ DGPS است،یک گیرندۀ GPS به چندین قفسۀ پرتاب (ejector racks) یا پایلون (pylon) متصل است تا هدف را بارگیری کرده و مختصات نقطۀ پرتاب را راحت‌تر هماهنگ کند.
برای شکست مشکلات هدایتگرهای لیزری در حال حاضر در جو نامناسب اتمسفریک، رادار از طریق یک رویۀ GPS وارد شده تا موشک را به سمت هدف هدایت کند.
موشک و GPS
لینک کوتاه:https://www.Radshid.com/?p=8338
مبارزه با قاچاق کالا
یکی از دغدغه های دولت و نهادهای نظارتی کنترل قاچاق کالا مخصوصاً مواد نفتی است.با توجه به قیمت پایین حامل‌های سوخت در ایران در مقایسه با کشورهای غربی و حوزه خلیج فارس تمایل قاچاق بنزین و گازوئیل بسیار بالاست.
ردیاب تریلر
تعریف قاچاق کالا بدین صورت است :
قاچاق یعنی ورود یا خروج کالا یا تکنولوژی و یا اجناس از مرزهای کشور که طبق قانون غیر مجاز تلقی می‌شود
را گویند.برای مثال با ورود گرانول پلاستیک ممکن است صنایعی مانند پتروشیمی دچار ضرر و زیان شوند و
بدنبال آن عدۀ زیادی شغل خود را از دست بدهند.
ماده ۲۲) هرکس مرتکب قاچاق کالای ممنوع گردد یا کالای ممنوع قاچاق را نگهداری یا حمل نماید یا بفروشد، علاوه بر ضبط کالا به شرح زیر و مواد (۲۳) و (۲۴) مجازات می‌شود:
الف- در صورتی که ارزش کالا تا یک میلیون (۱.۰۰۰.۰۰۰) تومان باشد، به جزای نقدی معادل دو تا سه برابر ارزش کالای ممنوع قاچاق
ب- در صورتی که ارزش کالا از یک میلیون (۱.۰۰۰.۰۰۰) تا ده میلیون (۱۰.۰۰۰.۰۰۰) تومان باشد به جزای نقدی معادل سه تا پنج برابر ارزش کالای ممنوع قاچاق
پ- در صورتی که ارزش کالا از ده میلیون (۱۰.۰۰۰.۰۰۰) تا صد میلیون (۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰) تومان باشد به بیش از شش ماه تا دو سال حبس و به جزای نقدی معادل پنج تا هفت برابر ارزش کالای ممنوع قاچاق
ت- در صورتی که ارزش کالا بیش از صد میلیون (۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰) تومان باشد به دوسال تا پنج سال حبس و به جزای نقدی معادل هفت تا ده برابر ارزش کالای ممنوع قاچاق
ردیاب تریلر
البته تبصره این قوانین بسیار زیاد است که برای مشاهده تمامی مواد و تبصره‌ها این لینک را کلیک کنید.
حجم قاچاق کالا در سال گذشته بالغ بر 12.6 میلیارد دلار بوده است.اما چگونه این رقم محاسبه می‌شود؟
بدواً باید گفت برای تحلیل این قضیه باید از ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز کمک گرفت.در گام بعدی برای ایجاد بانک داده قوی نیاز به کارشناسان سازمان آمار کشور و مراکز علمی تحقیقاتی با استفاده از روش های علمی است.
به زبانی ساده میزان تولید و میزان تقاضا را برآورد کرده و میزان تقاضای مازاد را توسط روش‌های محاسباتی محاسبه کرد.این شکاف که تقاضای مازاد را پوشش داده است رقمی معادل 12.6 میلیارد دلار بوده است که با توجه به عدم وجود منابع داخلی، مرزهای کشور و قاچاق کالا را متوجه می‌شود.
برای مثال میتوان به قاچاق سوخت گریزی زد.وقتی ارزش یک کالا در داخل و خارج از مرزها بسیار متفاوت باشد و یک حاشیه سود بالایی رو ایجاد کرده است یقیناً برای سودجویان ایجاد طمع خواهد کرد.یکی از علت‌های قاچاق را میتوان مشکلات راننده کامیون‌ها نیز بیان کرد.
نرخ بیکاری
وقتی با یکبار خروج یا ورود غیر قانونی سودی معادل چند صد میلیون ، معادل چندین سال حقوق یک کارمند محیا می‌شود، دندان طمع خیلی از سودجویان تیز می‌شود.درآمد حاصل از یکبار قاچاق گاهاً به قدری است که راننده، قید کامیون و تریلر را می‌زند.
دلایل اصلی قاچاق کالا:
قیمت بنزین در عربستان با توجه به آخرین تغییرات در سال 2018 به لیتری 1800 تومان رسید، البته با دلار 4200 تومانی.یعنی قیمت هر لیتر بنزین 91 اکتان (عدد اکتان بنزین سوپر در ایران 95 است) 43 سنت است و نرخ بنزین سوپر در ایران 1200 تومان تعیین شده است.
قیمت بنزین در پاکستان تا به امروز 6.86 روپیه معادل 2400 تومان قیمت گذاری شده است.میانگین قیمت بنزین در هنگ کنگ معادل 2.09 $ است.
قیمت بنزین در ترکیه به 1 دلار و 51 سنت رسیده است که با نرخ دلار 15200 هزار تومانی معادل 22952 تومان در بازار مصرف عرضه می‌شود.خب این سه کشور همسایه فقط جهت مقایسه عنوان شده‌اند و طبق آمار و ارقام افزایش نرخ بنزین جهانی است.
بالاترین قیمت بنزین را کدام کشور دارد؟
قیمت بنزین
بیشترین قیمت بنزین از آن کشور ایسلند است.نرخ هر لیتر بنزین در این کشور معادل 3 $ است یعنی به نرخ ایران (با دلار 15200) رقمی معادل 45600 تومان!
میانگین قیمت بنزین در هنگ کنگ معادل 2.09 $ است که البته مالیات و عوارض های متعدد برای خرید، پلاک کردن و نگهداری خودرو را هم باید برای این کشور در نظر گرفت.
قیمت بنزین
نروژ سومین کشور گران در این زمینه است و قیمت بنزین در این کشور بالغ بر 2.62 $ است.
نروژ سومین کشور از لحاظ نرخ بنزین در دنیا
موناکو یک کشور لوکس و کوچک است که قیمت بنزین در این کشور معادل 1.94 $ است و این کشور را در این رده بندی به مقام چهارم رسانده است.قیمت بنزین در هلند، دانمارک، ایتالیا و پرتغال به ترتیب 1.84،1.88،1.91،1.93 $ قیمت گذاری شده است.
موناکو چهارمین کشور از لحاظ نرخ بنزین در دنیا
پایین‌ترین قیمت بنزین را کدام کشور دارد؟
کمترین قیمت بنزین از آن ونزوئلا است.این رقم با توجه به نرخ تورم این کشور که تا پایان سال جاری به حدود یک میلیون درصد پیش بینی شده است معادل 1 سنت قیمت گذاری شده است.پس از ونزوئلا ایران جایگاه دوم را در کمترین قیمت بنزین دارد.بر اساس گزارش شرکت «گلوبال پترول پرایس» که در خبرگزاری بلومبرگ هم بازتاب یافته، قیمت هر لیتر بنزین در ایران (بر اساس نرخ دولتی دلار) در اول مردادماه، حدود ۲۷ سنت بوده است.
نرخ بنزین در ایالت متحده امریکا به حدود 0.83 $ در سپتامبر 2018 رسیده است.این رقم در ماه ژوئن 0.85 $ بوده است.
راه‌های جلوگیری از قاچاق کالا چیست
همه این اعداد و ارقام را گفتیم تا این مطلب را عنوان کنیم که تمایل عده‌ای سودجو برای خروج کالا به صورت غیرقانونی از کشور بی دلیل نیست.برای صاحبان بنگاه‌های اقتصادی و حمل و نقل کشور نیز این دغدغه وجود دارد که هر لحظه خودروی در حال حمل سوخت یا کالا سر از مسیری درآورد که در خروج یا ورود غیرقانونی کالا از کشور سهیم باشند.البته که این دغدغه کاملاً بدیهی است و چاره هم دارد.
اگر ناوگان حمل و نقل کشور مجهز به سیستم ردیابی پیشرفته نظیر ردیاب تریلر شوند با تعریف مسیر از پیش تعیین شده‌ای میتوان به محض خروج خودرو از مسیر تعریف شده هشداری بصورت پیامک و … دریافت کرد و در هر لحظه میتوان از بار و کابین کامیون تصویربرداری کرد تا از هرگونه اقدام خرابکارانه نظیر جوشکاری و جاسازی جلوگیری کرد.
حمل و نقل هوشمند چیست؟
حمل و نقل هوشمند چیست
حمل و نقل هوشمند یا (ITS (Intelligent Transportation System به معنی بکارگیری از ابزارهایی نظیر ارتباطات،رایانه،سیستم های کنترل و جهت یابی برای برنامه ریزی و مانیتورینگ خودروهای در حال خدمت است که این روند میتواند از تصادفات جاده‌ای،قاچاق کالا و سوخت جلوگیری به عمل آورده و ضمن تعیین مسیرهای به صرفه‌تر در هزینه و زمان صرفه جویی کرد.
جلوگیری از قاچاق کالا با ردیاب رادشید
از مزایای ITS میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
مانیتورینگ لحظه به لحظۀ کامیون با ردیاب رادشید :
جلوگیری از قاچاق سوخت
خیلی از مشتریان از این سامانه بهره می‌برند و مثال بارز آن را میتوان شرکت پتروآیریک پیشرو در عرضه سوخت بر پایۀ درخواست اینترنتی عنوان کرد.
کنترل و ردیابی ناوگان حمل و نقل
به هرحال جلوگیری از قاچاق سوخت یک راه حل موجود است.اینکه شما به عنوان مدیران ناوگان حمل و نقل استفاده از این تجهیزات را راه حلی کارآمد میدانید یا خیر سوالی است که جوابش نزد خودتان است. پیشنهاد ما به شما تحقیق از مشتریان رادشید است.
جلوگیری از قاچاق کالا با ردیاب رادشید
ما لیستی از مشتریان را در اختیار شما گذاشته ایم و برای گرفتن تصمیمی بهتر آمادۀ برگزاری جلسه و یا برقراری تماس تلفنی هستیم.برای برقراری تماس این لینک را لمس کنید و یا از طریق این لینک با ما در ارتباط باشید.
جلوگیری از قاچاق کالا با ردیاب رادشید
قابلیت‌های ردیاب رادشید:
برخی از مشتریان ما:
تبلت صنعتی
مانیتورینگ ناوگان حمل و نقل
نصب ردیاب بر روی خودرو خدمت
مبارزه با قاچاق کالا و ارز با ردیاب رادشید
نصب ردیاب بر روی قطار
نصب ردیاب بر روی قطار
لینک کوتاه:https://www.Radshid.com/?p=8241
به گزارش گروه اخبار علمی ایرنا از یورک الرت، از آن جا که تولید امواج رادیویی جریان انتقال اطلاعات حجم زیادی از ظرفیت منبع تامین توان را به خود اختصاص می‌دهد، این شیوه جدید انتقال اطلاعات نیاز به انرژی را به میزان چشم گیری کاهش می‌دهد. محققان در آزمایش های اولیه توانستند توان بسیار اندک مورد نیاز این سیستم را با استفاده از سلول های خورشیدی خاصی که برای فضاهای کم‌نور تامین شده‌اند، به راحتی تامین کنند. یکی از مزایای اینترنت اشیا این است که حسگرهای بی‌سیم در همه‌جا وجود دارند و امکان برقراری ارتباط و درک محیط اطراف را برای تجهیزات الکترونیکی فراهم می‌کنند. از آن جا که قرار است در جریان ایجاد اینترنت اشیا، میلیاردها دستگاه جدید به اینترنت متصل شوند احتمالا استفاده از باتری‌ها برای تامین توان موردنیاز تجهیزات الکترونیکی و برقراری ارتباط بین آنها امکان پذیر نخواهد بود.
سیستم UWB ambient backscatter system که به‌طور بالقوه در تمام شهرهای بزرگ قابل پیاده‌سازی است، راه‌حل بالقوه این مشکل را در اختیار می‌گذارد. محققان جزئیات کامل طرح خود را در کنفرانس IEEE راجع به ارتباطات کامپیوتری، موسوم به INFOCOM 2017 ارائه کردند.
منبع :
http://rpics.ir/1396/02/25/رقراری-ارتباط-بین-حسگرهای-اینترنت-اشی/
لینک کوتاه : https://radshid.com/?p=6699
سیستم جامع و هوشمند کنترل تردد خودروها و پلاک خوان به منظور شناسایی و ثبت اتوماتیک تردد خودروها در درب‌های ورودی و خروجی پارکینگ‌ها، سازمان‌ها و مجتمع‌های مسکونی توسط طراحی و ساخت شرکت دانش‌بنیان مبتکران نام آور آریا، به زودی وارد فاز تجاری خواهد شد.
به گزارش مرکز روابط عمومی و اطلاع‌رسانی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، سید علی اکبر حسینی، مدیر عامل شرکت دانش‌بنیان مبتکران نام آور آریا با اعلام این خبر گفت: پکیج پلاک ویژن دارای دو بخش سخت‌افزار و نرم‌افزار است.
وی با بیان اینکه بخش سخت‌افزار شامل دوربین و پردازش‌گر تصویر است، افزود: پکیج پلاک ویژن قادر است با تمام دوربین‌های آنالوگ و تحت شبکه موجود در ایران به راحتی کار کند و نیز بر اساس عرض معبر و مکان نصب دوربین‌ها ، لنز و دوربین با رزولوشن مناسب به همراه پکیج ارایه می‌شود.
حسینی با بیان اینکه تاکنون این سیستم در پارکینگ شرکت اتوبوسرانی اصفهان و چند پارکینگ خصوصی نصب شده است، اضافه کرد: سیستم پلاک ویژن با اخذ تصاویر از دوربین‌های منصوب در هر درب با الگوریتم‌های پیشرفته متن مربوط به پلاک را استخراج کرده و با دقت بسیار بالا قرائت و ثبت میکند تا در قسمت‌های دیگر نرم‌افزار به منظور مشاهده سوابق و احراز هویت خودرو مورد استفاده قرار گیرد.
مدیرعامل شرکت دانش‌بنیان مبتکران نام‌آور آریا با اشاره به اینکه هسته نرم‌افزار پلاک ویژن مبتنی بر الگوریتم‌های پیشرفته پردازش تصویر است، اظهار کرد: این دستگاه قابلیت استخراج پلاک و OCR اعداد و حروف پلاک را با دقت بسیار بالایی در روز و شب دارد.
حسینی ادامه داد: همچنین دوربین‌های در نظر گرفته شده تحت شبکه (IP)و با توجه به عرض معبر از ۳/۱ تا ۳ مگاپیکسل و یا آنال Bullet IR و دارای قابلیت کارکرد در شب و روز بوده و با بهره‌گیری از این دوربین‌ها از لحظه ورود و خروج هر خودرو عکسی در سیستم ثبت می‌شود که تا دو سال قابل بازیابی خواهد بود.
وی با بیان اینکه در صورت تایید صلاحیت، همزمان گیت ورود برای خودرو به صورت اتوماتیک باز خواهد شد، اضافه کرد: امکان مشاهده تعداد ورود و خروج‌های یک پلاک مشخص ثبت شده در یک بازه زمانی و مشاهده لیست ترددهای مهمان و مجاز روزانه صورت گرفته از هر درب از ویژگی‌های دیگر این دستگاه است.
منبع :
http://rpics.ir/1394/07/29/طراحی-و-ساخت-سیستم-جامع-و-هوشمند-کنترل-ت/
